Пакет Мобильности: изменения для 45-часового отдыха

Правила режима труда и отдыха водителей в Европе регулярно обновляются, и одно из важных изменений связано с использованием парома или поезда во время еженедельного отдыха. После вступления в силу положений Пакета Мобильности у международных водителей появилось больше возможностей правильно организовать 45-часовой отдых в рейсе.

Ранее правило «паром/поезд» позволяло прерывать ежедневный отдых продолжительностью 9 или 11 часов, а также сокращённый еженедельный отдых минимум 24 часа. Полноценный регулярный еженедельный отдых продолжительностью не менее 45 часов под такие условия не подпадал.

Теперь ситуация изменилась. В определённых случаях водитель может использовать поездку на пароме или поезде и во время регулярного еженедельного отдыха продолжительностью 45 часов.

Какие условия необходимо соблюдать

Главное требование — продолжительность поездки по расписанию. Если водитель использует правило «паром/поезд» во время регулярного еженедельного отдыха, запланированный переезд должен длиться не менее 8 часов.

Кроме того, водителю должно быть предоставлено подходящее место для полноценного отдыха. Речь идёт не просто о кресле или общей зоне отдыха. На протяжении поездки водитель должен иметь доступ к спальной каюте, койке или другому предусмотренному месту, позволяющему нормально спать.

Это особенно важно при международных перевозках, когда маршрут включает морские переправы или перевозку грузового автомобиля железнодорожным транспортом.

Водителю также необходимо правильно фиксировать режим в тахографе. Во время заезда на паром или поезд и последующего выезда отдых может быть прерван только в пределах, установленных законодательством. Ошибочная регистрация режима, неправильное использование специального режима тахографа или превышение допустимых перерывов могут стать причиной штрафа во время проверки.

Почему важно следить за новыми правилами

Пакет Мобильности существенно изменил требования к работе международных перевозчиков и водителей. Поэтому недостаточно ориентироваться только на правила, которые действовали несколько лет назад. Особенно внимательно необходимо относиться к 45-часовому отдыху, работе с тахографом и правильному оформлению периодов отдыха во время поездок на пароме или поезде.

Для профессиональной подготовки рекомендуем школу для водителей CONTINENT, где можно пройти короткий и длинный курс Код 95, обучение ADR, а также получить помощь в оформлении тахокарты (карты водителя для цифрового тахографа). Это удобный вариант для водителей, которые работают или планируют работать в международных перевозках по Европе.